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中国的造船业必须加快中国工业网络的转型升级

时间:2019-01-09 10:43:17 来源: 凤凰彩票官网 作者:匿名
根据中国船舶工业协会刚公布的《2012年1~11月船舶工业经济运行情况》,从1月到11月,全国三大造船指标同比大幅下降。其中,造船完成量为5055万载重吨,同比下降18.2%; 1704万载重吨,同比下降49.4%;截至11月底,手提船数量为11.335亿载重吨,同比下降30.3%,比2011年末下降24.4%。中国造船协会相关负责人预测, 2012年,中国造船完工量不会超过6000万载重吨,下降幅度超过20%。他指出,在航运市场持续低迷和全球造船业产能过剩的情况下,2013年的形势将更加艰难,中国造船业必须加快转型升级步伐。 据分析,前11个月,中国三大造船指标大幅下滑的主要原因是航运市场继续低迷,交货难度加大;有效市场需求不足,造船企业面临困境。根据对去年年底手持订单的分析,2012年中国造船完工量应超过7000万载重吨。然而,由于船到船的延误和船东的放弃,实际完成量已大大减少。与此同时,市场低迷融资。困难使船东愿意下订单。受此影响,造船企业一直处境艰难。一些企业的毛利率为负。船价与成本之间的矛盾非常突出。一些中小企业面临更严峻的考验,生产,破产和缩小规模的现象正在增加。严重。 1 - 10月,规模以上造船企业实现利润总额234亿元,同比下降37%。其中,造船业利润184亿元,同比下降42.7%;造船业利润35亿元,同比下降5.8%;修船业损失5000万元,利润减少1.01亿元。 在惨淡的市场中,中国的造船业也出现了一些鲜艳的色彩。首先,它仍然可以保持较高的国际市场份额。据中国造船协会统计,今年上半年,中国造船完工量,新订单收到,6月底手持订单占国际的40.7%,40.8%和42.3%。市场份额分别按修订总吨位计算。两者都超过35%。从目前情况看,中国三大造船指标今年将继续保持较高的国际市场比例。二是许多造船企业积极适应市场变化,积极推进结构调整和转移方式,加大科研开发力度,提高市场竞争力。三是许多造船企业大力推进现代造船模式的建立,加强基础管理,提高应对风险的能力。专家表示,航运市场的低迷将在短时间内难以改变,并且预计明年造船业的日子将更加艰难。有关政府部门应采取措施,鼓励船公司拆除尚未达到使用寿命的旧船,并尽快出台扩大内需的政策,制定近海渔船的官方船舶建造计划和海上监视,渔业管理和边防系统及时。造船企业经受住了危机;造船业必须利用市场机制加大转型升级力度,淘汰落后产能;造船企业应积极培育内力,积累力量,以满足下一轮船舶市场的复苏。